Lampione stradale a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W
Lampioni stradali a LED AC da 60W–300W in formato shoebox con ottica di tipo III e 180–220 lm/W per strade comunali, parcheggi e progetti EPC.
- La gamma da 60W a 300W supporta altezze di montaggio da 4 a 15 metri per strade e aree di parcheggio.
- Da 10,800 a 66,000 lm in otto opzioni di potenza da 180 a 220 lm/W
- Ingresso CA 100–277 V, 50/60 Hz con interfaccia a polo Ø70–76 mm
- Temperatura di colore da 2700 a 6500 K con controllo opzionale tramite fotocellula, sensore PIR e microonde.
- Alloggiamento in alluminio e policarbonato con grado di protezione IP66 per uso esterno da -40 °C a +65 °C.
Lampione stradale a LED da 60W–300W a forma di scatola da scarpe per parcheggi
La serie LE è una piattaforma di lampioni a LED compatti alimentati dalla rete elettrica, con potenze da 60W a 300W e otto modelli disponibili. Offre un flusso luminoso compreso tra 10,800 e 66,000 lm a un'efficienza di 180-220 lm/W e utilizza ottiche di tipo III per distribuire la luce lungo strade comunali, parcheggi commerciali, aree logistiche e altre zone esterne. La potenza è solo uno degli aspetti da considerare; anche la configurazione del sito e la distribuzione ottica influiscono sulla copertura e sull'uniformità dell'illuminazione.
Le altezze di montaggio consigliate variano da 4 a 15 metri, mentre la distanza preliminare tra i pali deve essere verificata in base alla larghezza della strada, alla posizione dei pali, all'illuminamento desiderato, all'uniformità e ai confini delle proprietà vicine. L'alimentazione CA 100-277 V, 50/60 Hz, la temperatura di colore personalizzabile da 2700 a 6500 K e i controlli opzionali a fotocellula, PIR o microonde supportano diverse esigenze di progetto. L'alloggiamento in alluminio e policarbonato ha un grado di protezione IP66 ed è progettato per il funzionamento all'esterno da -40 °C a +65 °C, a seconda della configurazione selezionata e delle condizioni del sito.
Specifiche tecniche e scheda tecnica del lampione stradale a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W
| Modello | LE | |||||||
| Watt(w) | 60W | 80W | 100W | 120W | 150W | 200W | 250W | 300W |
| Lumen (Lumen) | 10800-13200LM | 14400-17600LM | 18000-22000LM | 21600-26400LM | 27000-33000LM | 36000-44000LM | 45000-55000LM | 54000-66000LM |
| Tensione (V) | AC 100-277V | AC 100-277V | AC 100-277V | AC 100-277V | AC 100-277V | AC 100-277V | AC 100-277V | AC 100-277V |
| Frequenza | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz |
| Chip LED | Philips/Osram/USA Bridgelux | |||||||
| Angolo del fascio luminoso | tipo III | |||||||
| Fattore di potenza | > 0.95 | |||||||
| CCT (K) | 2700-6500K (personalizzato) | |||||||
| CRI | > 80 | |||||||
| Efficienza di illuminazione | 180-220lm / w | |||||||
| Temperatura del lavoro | -40℃－+65℃ | |||||||
| Fotocellula | Una fotocellula opzionale garantisce sicurezza e risparmio energetico. | |||||||
| Sensore di movimento | Sensore PIR e sensore a microonde plug and play opzionali. | |||||||
| Regolatore di potenza e CCT | La potenza e la temperatura di colore correlata (CCT) possono essere modificate tramite un interruttore sul controller. | |||||||
| Materiale | Alluminio + PC | |||||||
| Diametro del palo di installazione | φ70-φ76 mm | |||||||
| IP Valutazione | IP66 | |||||||
| Altezza di montaggio (consigliata) | 4-6m | 4-6m | 6-8m | 6-8m | 8-10m | 8-10m | 10-15m | 10-15m |
| Spazio tra i poli (consigliato) | 15-25m | 15-25m | 25-35m | 25-35m | 25-35m | 25-35m | 35-50m | 35-50m |
| Garanzia | 5 anni | |||||||
Richiedi un preventivo per la tua serie LE da 60W–300W
10,800–66,000 lm | 180–220 lm/W | Ottiche di tipo III per strade comunali e progetti di parcheggio commerciale
Lampione stradale a LED serie LE da 60W–300W CA, formato "shoebox", per strade comunali e parcheggi commerciali.
Lampione stradale a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W: progetti e applicazioni.
La serie LE è una gamma di lampade a forma di parallelepipedo alimentate a corrente alternata, ideali per strade comunali, parcheggi commerciali, aree logistiche e altri siti esterni con allacciamento alla rete elettrica. Le configurazioni riportate di seguito sono riferimenti preliminari per la pianificazione, basati sulle potenze nominali dei modelli pubblicati e sulle distanze di montaggio consigliate. Si tratta di esempi tecnici, non di registrazioni di installazioni completate o di schemi di illuminazione garantiti.
| Riferimento di pianificazione | Modelli della serie LE e potenza luminosa | Altezza di montaggio | Distanza preliminare tra i pali | Consumo energetico stimato per lampada per 12 ore |
|---|---|---|---|---|
| Strade residenziali, strade di quartiere e piccole aree di parcheggio. | 60W–100W / 10,800–22,000 lm | 4-8 m | 15-35 m | 0.72-1.20 kWh |
| Parcheggi commerciali, zone industriali e strade logistiche | 120W–200W / 21,600–44,000 lm | 6-10 m | 25-35 m | 1.44-2.40 kWh |
| Strade ampie e grandi aree commerciali all'aperto | 250W–300W / 45,000–66,000 lm | 10-15 m | 35-50 m | 3.00-3.60 kWh |
I valori di consumo energetico su 12 ore sono calcolati alla massima potenza nominale per ciascun apparecchio. Il consumo effettivo dipende dalla potenza selezionata, dal livello di regolazione dell'intensità luminosa, dalle impostazioni di controllo e dal programma di funzionamento.
Queste altezze di montaggio e distanze tra i pali sono punti di partenza per la pianificazione del progetto. La scelta finale dipende dalle dimensioni della strada o del sito, dalla posizione dei pali, dall'illuminamento target da mantenere, dall'uniformità, dall'abbagliamento, dalla dispersione luminosa e dalla distribuzione fotometrica del modello. Le ottiche di tipo III possono essere adatte a layout stradali direzionali o perimetrali, ma il layout deve essere verificato per ingressi, percorsi pedonali, aree di carico/scarico, zone di svolta e confini di proprietà adiacenti. Confermare il file IES del modello selezionato in DIALux o in un software di progettazione illuminotecnica equivalente prima di finalizzare la quantità e la distanza degli apparecchi.
Prima dell'approvazione, verificare che l'alimentazione del sito sia compresa tra 100 e 277 V CA, 50/60 Hz e che l'interfaccia di montaggio (Ø70-76 mm), la temperatura di colore e le opzioni di controllo dell'apparecchio selezionato siano compatibili con i requisiti del progetto. I controlli tramite fotocellula, sensore di movimento (PIR) e microonde sono configurazioni opzionali. La sola compatibilità di tensione non garantisce la certificazione locale o la conformità alle normative sull'illuminazione stradale.
Per i team che confrontano diversi formati di apparecchi di illuminazione alimentati dalla rete elettrica, il lampione stradale a LED CA serie LA da 30W–200W rappresenta un'opzione di prodotto separata. Confrontate la sua potenza specifica, l'ottica, l'interfaccia di montaggio, i comandi e il file IES; non consideratelo come una configurazione della serie LE né presumete una sostituzione diretta basandovi solo sulla potenza.
Per la revisione del progetto, fornire la planimetria del sito, le dimensioni della strada o dell'area di parcheggio, la posizione e l'altezza dei pali, l'illuminamento e l'uniformità desiderati, la tensione di alimentazione, i sistemi di controllo necessari e le normative locali applicabili. Queste informazioni aiutano il team di progetto a valutare una configurazione adeguata della serie LE prima di confermare il computo metrico.
Processo di produzione del lampione stradale a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W
La produzione inizia con una scheda di configurazione approvata che identifica la potenza selezionata (60W, 80W, 100W, 120W, 150W, 200W, 250W o 300W), insieme alla marca del LED, al driver AC100–277V, all'ottica di tipo III, alla temperatura di colore correlata (CCT) e alle opzioni di controllo ordinate. La conferma di questi dettagli prima dell'assemblaggio aiuta a prevenire potenze miste, sensori errati ed etichette incoerenti negli ordini all'ingrosso.
La scheda LED, il driver, il cablaggio, le guarnizioni, l'alloggiamento in alluminio, il componente ottico in PC e l'interfaccia di montaggio Ø70–76 mm sono compatibili con il modello selezionato e l'elenco dei componenti approvati. Prima della chiusura dell'alloggiamento, vengono controllati i percorsi dei cavi, i connettori e le superfici di tenuta per verificare la presenza di connessioni allentate, ostruzioni o condizioni di assemblaggio che potrebbero compromettere l'installazione o le prestazioni dell'involucro.
L'ispezione finale verifica il funzionamento dell'illuminazione, la potenza selezionata, la temperatura di colore correlata (CCT), le funzioni di controllo ordinate, l'interfaccia di montaggio, l'etichetta del modello e gli accessori, confrontandoli con l'ordine approvato. L'indice di resa cromatica (CRI) e altri controlli elettrici o fotometrici seguono il piano di ispezione concordato.
Qualsiasi requisito specifico per lotto relativo a invecchiamento, impermeabilizzazione o rapporti di prova deve essere concordato e registrato prima della produzione. La classificazione IP66 descrive il livello di protezione specificato per il prodotto; di per sé non significa che ogni unità venga sottoposta allo stesso identico test di laboratorio. Se la protezione contro le sovratensioni è inclusa nella configurazione approvata, è necessario registrarla separatamente nella scheda di configurazione e nel piano di ispezione. La guida alla protezione contro le sovratensioni per i lampioni a LED spiega la differenza tra la protezione a livello di apparecchio e la protezione a livello di progetto.
Panoramica e dettagli dei lampioni a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W.
La serie LE è una famiglia di otto modelli di lampioni stradali a LED AC a forma di scatola, non un singolo apparecchio con una potenza fissa. La gamma copre potenze da 60W a 300W, con flussi luminosi da 10,800 a 66,000 lm. Questo offre ai team di approvvigionamento una famiglia di prodotti coerente per strade comunali, vie residenziali, parcheggi, siti industriali e zone commerciali più ampie. La potenza più elevata non è automaticamente la scelta giusta.
Nella scelta del modello, è necessario considerare l'altezza di montaggio, la distanza tra i pali, la larghezza della strada, l'illuminamento desiderato, l'uniformità e la distribuzione della luce. Le altezze e le distanze di montaggio consigliate sono da considerarsi indicative; la configurazione finale deve essere verificata utilizzando il file IES del modello selezionato in DIALux.
Tutti i modelli utilizzano un ingresso AC 100–277V, 50/60Hz e ottiche di tipo III, con un fattore di potenza superiore a 0.95 e un CRI superiore a 80. L'alloggiamento in alluminio e policarbonato (PC) è classificato IP66 per applicazioni esterne. La temperatura di colore correlata (CCT) può essere personalizzata da 2700K a 6500K, con controlli opzionali tramite fotocellula, PIR o microonde plug-in. Gli interruttori di selezione della potenza e della CCT sono disponibili solo se inclusi nella configurazione del modello confermato.
Prima della produzione, verificare che l'interfaccia di montaggio Ø70–76 mm sia compatibile con il braccio esistente o il palo proposto. Il palo per illuminazione stradale personalizzabile Q235B da 4–12 m è un componente opzionale separato. I suoi diametri superiori indicati vanno da 60 a 76 mm, quindi verificare l'altezza del palo, il diametro superiore e la staffa selezionati rispetto all'interfaccia della serie LE prima di ordinare; la sua gamma da 4–12 m non copre tutte le altezze di montaggio LE raccomandate. Per i progetti di retrofit, verificare anche la tensione di alimentazione, le dimensioni di montaggio, le condizioni del palo e le prestazioni fotometriche specifiche del modello, anziché presumere una sostituzione uno a uno o scegliere una potenza superiore per impostazione predefinita.
Lampione stradale a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W. Imballaggio e consegna.
Gli apparecchi della serie LE sono imballati in cartoni rinforzati per l'esportazione con imbottitura interna per proteggere l'alloggiamento in alluminio, il componente ottico in policarbonato, il vano driver e l'interfaccia di montaggio da 70-76 mm durante la movimentazione e il trasporto. Fotocellule, sensori PIR, sensori a microonde e hardware di montaggio opzionali sono imballati separatamente o fissati in base all'ordine approvato. Pallet, casse di legno o ulteriori protezioni esterne possono essere predisposti a seconda della quantità dell'ordine, del percorso di spedizione, del corriere o delle condizioni di movimentazione in loco.
Per ordini misti che comprendono modelli da 60W a 300W, ogni cartone e pallet deve essere contrassegnato con il modello, la potenza, la temperatura di colore correlata (CCT), la tensione di ingresso, la configurazione di controllo, la quantità e il riferimento al progetto o alla destinazione. Ciò aiuta importatori, distributori e team EPC a identificare il prodotto corretto durante lo scarico, lo stoccaggio e la consegna alle diverse aree di installazione.
Prima della spedizione, Sungreat Energy verifica il numero di cartoni, il mix di modelli, gli accessori, le etichette e la lista di imballaggio confrontandoli con l'ordine approvato. Il piano di spedizione conferma anche le condizioni dei pallet, le dimensioni dell'imballaggio, il peso lordo, il volume (CBM) e la disposizione di carico. La spedizione LCL (Less than Container Load) o FCL (Full Container Load), ove applicabile, viene selezionata in base al volume dell'ordine, alla configurazione dell'imballaggio, alla destinazione, al vettore, al percorso e ai requisiti doganali. Qualsiasi fattura commerciale, lista di imballaggio, contrassegno di spedizione o altro documento di trasporto necessario viene preparato in base al piano di spedizione concordato.
I tempi di produzione, di transito, di sdoganamento e di consegna a terra vengono confermati separatamente. I tempi di consegna finali dipendono dalla destinazione, dalla rotta di spedizione, dagli orari del corriere, dal metodo di trasporto, dalle condizioni portuali e dalle procedure doganali, pertanto vengono confermati per ogni singolo ordine anziché essere indicati come tempistiche standard fisse.
Domande frequenti sui lampioni a LED Shoebox serie LE da 60W a 300W
Non necessariamente. Un apparecchio da 300 W offre una maggiore potenza e può ridurre il numero di pali, ma pali troppo distanziati possono creare zone luminose direttamente sotto gli apparecchi e un'illuminazione più debole tra di essi. Diverse luci a wattaggio inferiore possono garantire una migliore uniformità quando l'area di parcheggio presenta confini irregolari, spazi tra i pali più ristretti o zone di accesso e pedonali multiple.
Il confronto dovrebbe considerare l'altezza del palo, la spaziatura, la posizione di montaggio, l'illuminamento target, l'uniformità, la distribuzione ottica e il file IES dell'apparecchio selezionato. Un calcolo DIALux può mostrare se un singolo apparecchio ad alta potenza o diversi apparecchi a potenza inferiore offrono la configurazione migliore per il sito. La guida alla qualità dell'illuminazione stradale a LED spiega anche perché i lumen, i dati fotometrici e la distribuzione ottica sono importanti nella valutazione delle prestazioni dell'illuminazione stradale.
Le ottiche di tipo III possono essere utilizzate in alcune configurazioni, ma generalmente proiettano la luce in avanti e lateralmente, risultando più adatte a pali posizionati lungo una strada o ai margini di un parcheggio. Un palo al centro di un parcheggio potrebbe richiedere una distribuzione più simmetrica, come quella del tipo V, per illuminare l'area circostante in modo più uniforme.
La scelta finale deve essere verificata in base alla posizione del palo, all'altezza di montaggio, alla spaziatura, all'illuminamento target, all'uniformità, ai requisiti di abbagliamento e al file IES dell'ottica selezionata. Il tipo V non è automaticamente la scelta giusta per ogni palo centrale, quindi la disposizione deve essere verificata in DIALux.
Generalmente no, se il timer o il contattore centrale è progettato per controllare l'intero circuito di illuminazione. L'aggiunta simultanea di singole fotocellule può creare segnali di commutazione contrastanti, soprattutto quando i due sistemi reagiscono in modo diverso alla luce del giorno, alla temporizzazione o alle ombre temporanee.
Prima di effettuare l'ordine, confermare l'architettura di controllo, il metodo di cablaggio e la configurazione LE selezionata. Il progetto può utilizzare un controllo centralizzato, fotocellule individuali o una combinazione coordinata, qualora la logica di controllo supporti specificamente entrambe le soluzioni. L'opzione fotocellula, PIR o microonde deve essere inclusa nel computo metrico solo dopo la conferma del metodo di controllo in loco.
Lo sfarfallio simultaneo di un'intera fila di lampade indica solitamente un problema di alimentazione o di controllo condiviso, piuttosto che un guasto simultaneo di ogni singolo apparecchio. Le possibili cause includono instabilità di tensione sotto carico, connessioni del neutro o dei cavi allentate, un contattore difettoso, un problema alla fotocellula o al timer, oppure incompatibilità tra il sistema di dimmerazione esistente e i nuovi driver LED.
Verificare la tensione del circuito derivato, il percorso di controllo, il contattore e i collegamenti dal quadro elettrico alla fila di apparecchi di illuminazione. Se solo un apparecchio sfarfalla, ispezionare separatamente il relativo driver, i connettori e il cablaggio locale. La causa deve essere confermata da un elettricista qualificato, poiché una singola ispezione non garantisce la risoluzione del problema.
Per i siti vicini ad abitazioni, si preferisce spesso una temperatura di colore di 3000K quando si desidera un aspetto più caldo, mentre 4000K può fornire un equilibrio più neutro tra visibilità e comfort visivo. Tuttavia, la sola temperatura di colore non determina l'abbagliamento, l'inquinamento luminoso o i reclami dei residenti.
Il risultato finale dipende anche dal tipo di ottica, dalla direzione di puntamento, dall'altezza di montaggio, dal flusso luminoso, dalla schermatura, dall'attenuazione e dalla dispersione luminosa verso le proprietà vicine. Verificare la temperatura di colore correlata (CCT) e la configurazione fotometrica selezionate in base ai requisiti di illuminazione locali, all'illuminamento target e alla sensibilità delle aree circostanti.
Alcune configurazioni della serie LE includono selettori per la potenza o la temperatura di colore, che consentono di modificare l'impostazione dopo l'installazione, a condizione che il driver, l'interruttore e la configurazione del prodotto approvata lo supportino. Gli apparecchi a potenza fissa normalmente non possono essere regolati tramite un interruttore senza sostituire o riconfigurare i componenti.
Qualsiasi modifica deve essere effettuata con l'alimentazione elettrica disattivata e da un tecnico qualificato. La modifica della potenza o della temperatura di colore (CCT) può influire sul consumo energetico, sull'emissione luminosa, sull'uniformità, sulle etichette del prodotto e sul calcolo IES o DIALux approvato. Verificare le opzioni di regolazione disponibili prima di effettuare l'ordine e aggiornare la documentazione di progetto in caso di modifiche al progetto illuminotecnico originale.
Prodotti Correlati
Related News
L'illuminazione stradale a LED ha trasformato i paesaggi urbani di tutto il mondo, promettendo enormi risparmi energetici, manutenzione ridotta e una qualità della luce superiore. Per le aree urbane […]
Passare all'illuminazione stradale a LED è uno degli investimenti più intelligenti che un comune, un costruttore edile o un'azienda possano fare. […]
L'installazione di lampioni solari può rappresentare un compito arduo per ingegneri comunali, costruttori edili e responsabili della sostenibilità. In apparenza, […]
