إشارات مرور تعمل بالطاقة الشمسية من سلسلة TL
إشارات مرور لاسلكية تعمل بالطاقة الشمسية مع شحن مستقل وتحكم متزامن للمشاريع البلدية ومشاريع الهندسة والمشتريات والإنشاءات والطرق النائية التي تتطلب إدارة حركة المرور خارج الشبكة.
- تساعد إشارة 12 واط مع المزامنة اللاسلكية على تقليل تمديدات كابلات الشبكة وحفر الخنادق على جانب الطريق.
- توفر بطارية LiFePO₄ بجهد 6.4 فولت وسعة 24 أمبير/ساعة سعة تخزين طاقة اسمية تبلغ 153.6 واط/ساعة
- لوحة شمسية أحادية البلورة 9 فولت 7.6 واط تدعم الشحن الشمسي المستقل
- تدعم الأيام الغائمة/الممطرة من 5 إلى 7 التخطيط الأولي للاستقلالية
- نطاق التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية يدعم التخطيط المناخي المتنوع
إشارة مرور لاسلكية تعمل بالطاقة الشمسية بقدرة 12 واط للتحكم في الطرق خارج الشبكة
سلسلة Sungreat Energy TL عبارة عن منصة إشارات مرور لاسلكية تعمل بالطاقة الشمسية بقدرة 12 واط، مصممة لمشاريع إنارة الطرق بالطاقة الشمسية خارج الشبكة، حيث يصعب توصيلها بالشبكة أو مدّ الكابلات بين الأعمدة. يجمع هذا النظام بين وحدة إشارة بقدرة 12 واط، ولوحة شمسية أحادية البلورة بقدرة 7.6 واط وجهد 9 فولت، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO₄) بسعة 24 أمبير/ساعة وجهد 6.4 فولت، بالإضافة إلى مزامنة لاسلكية بين نقاط الإشارة المختارة. يساهم التزويد المستقل بالطاقة الشمسية في تقليل الحاجة إلى حفر الخنادق على جوانب الطرق، بينما تُسهّل الاتصالات اللاسلكية عملية التنسيق بين الأعمدة المتباعدة.
ينبغي أن يبدأ الاختيار بوظيفة التحكم المروري بدلاً من الاعتماد على قدرة 12 واط فقط. قد تتطلب إشارات التحذير الوامضة، ومناطق العمل المؤقتة، والتقاطعات متعددة المداخل ألوان إشارات مختلفة، وعدد رؤوس مختلفة، ووحدات تحكم مختلفة، وبرامج توقيت مختلفة. يجب على الفرق الهندسية التأكد من تصميم المدخل، والمسافة بين الأعمدة، ومسافة الرؤية، والظروف الشمسية الموسمية، والتظليل، وتسلسل الطور، ومتطلبات هيئة الطرق المحلية.
ينبغي بعد ذلك التحقق من استقلالية البطارية وأداء الاتصال اللاسلكي مقابل جدول التشغيل المعتمد وتصميم الموقع قبل بدء الإنتاج.
المواصفات الفنية وبيانات إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية من سلسلة TL
| الموديل | TL |
| واتس (ث) | 12W |
| بطارية Lifepo4 | 6.4V 24Ah |
| لوحة للطاقة الشمسية | 9V 7.6W |
| CCT (K) | 2700-6500K (حسب الطلب) |
| مدة الشحن | 6-8 ساعات |
| أيام ممطرة | 5-7 أيام غائمة/ ممطرة |
| درجة حرارة العمل | -20 درجة مئوية - +80 درجة مئوية |
| تردد | تغيير التوقيت من 150 إلى 250 |
| الخامة | حديد + ألومنيوم + بولي كربونات + أكريلونيتريل بوتادين ستايرين |
| الضمان | 3/5 سنوات |
احصل على عرض سعر لمشروع إشارات المرور الشمسية اللاسلكية TL 12W
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 6.4 فولت 24 أمبير/ساعة | لوحة شمسية 9 فولت 7.6 واط | مزامنة لاسلكية | تقليل أعمال حفر الطرق
كيفية تصنيع إشارات المرور الشمسية من سلسلة TL | فيديو إنتاج المصنع
مشاريع وتطبيقات إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية من سلسلة TL
يمكن اعتبار سلسلة TL مناسبة لمشاريع الإنذار المروري والتحكم في حركة المرور خارج الشبكة حيث يصعب الوصول إلى الشبكة أو مدّ كابلات الاتصال بين الأعمدة.
| طلب مرجعي | تكوين نموذجي | متطلبات التحكم الرئيسية | شروط الموقع للتأكيد |
|---|---|---|---|
| قسم أعمال الطرق ذو المدخلين | تتولى الوحدات المتزامنة إدارة حركة المرور عبر مسار مفتوح واحد | تسلسل المراحل، وقت التطهير، والاستجابة للطوارئ | طول منطقة العمل، وسرعة المركبة، والانحدار، وخلوص الطابور، والوصول الجانبي |
| تقاطع ريفي بثلاثة أو أربعة مداخل | رؤوس الإشارة ومجموعات التحكم المطابقة لكل نهج | ألوان الإشارة، وتسلسل الطور، ومدخلات الكشف | مسافة الرؤية، والمسافة بين الأعمدة، والظروف الشمسية، والتظليل، ومتطلبات السلطة المحلية |
| نقطة خطر أو تحذير مستقلة | رأس إشارة واحد أو اثنين وامضين | نمط الوميض، وجدول التشغيل، ومعايير المرور المحلية | حجم العدسة، وموضع التركيب، ومسافة الرؤية، وسهولة الوصول للصيانة |
توضح هذه السيناريوهات منطق الاختيار بدلاً من عمليات تركيب أنظمة الإضاءة المتكاملة. بالنسبة لمشاريع الطرق الريفية التي تتطلب إضاءة الطرق بدلاً من التحكم في الإشارات، يُرجى مراجعة سلسلة FN من مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة للطرق الريفية كخيار إضاءة منفصل. يعتمد التكوين النهائي على خطة المرور المعتمدة، ومنطق وحدة التحكم، وتجميع الإشارات، والظروف الشمسية الموسمية، ومتطلبات أيام الاحتياط، وموافقة هيئة الطرق.
عملية إنتاج إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية من سلسلة TL
قفل التكوين ومطابقة قائمة المواد
تبدأ عملية الإنتاج بمراجعة قائمة مكونات خاصة بالطلب. يتم مطابقة وظيفة الإشارة ولونها وعدد الرؤوس وبرنامج وحدة التحكم والتجميع اللاسلكي مع المكونات المعتمدة، بما في ذلك وحدة الإشارة بقدرة 12 واط، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO₄) بقدرة 6.4 فولت و24 أمبير/ساعة، ولوحة شمسية أحادية البلورة بقدرة 7.6 واط و9 فولت، وأجزاء الهيكل، والأقواس، والكابلات. بالنسبة للطلبات متعددة المداخل أو المتزامنة، يمكن تحديد الوحدات حسب مجموعة الإشارة أو موضع القطب لمنع خلط التجميعات المتشابهة أثناء الإنتاج.
الاختبارات الكهربائية واختبارات التزامن
بعد التجميع، يتحقق الفنيون من مسار شحن الطاقة الشمسية، وتوصيل البطارية، ومخرج وحدة التحكم، وتسلسل الإشارات المبرمج. تُقرن الوحدات المتزامنة وتُشغل معًا لمراجعة تغيرات الطور، واستجابة الاتصال، والتعافي بعد إعادة تشغيل الطاقة. كما تُفحص محاذاة العدسات، والموصلات، والمثبتات، والأختام، والأسطح الخارجية قبل التعبئة. وتخضع هذه الفحوصات لمنطق التحكم المروري المعتمد للطلب.
تسجيلات كيو سي وإصدار قابل للتتبع
تخضع مدة الاختبار ونسبة أخذ العينات وحدود القبول لخطة مراقبة الجودة الخاصة بكل طلب. تُسجل النتائج وفقًا للنموذج ووظيفة الإشارة ومجموعة وحدات التحكم، بدلاً من تطبيق اختبار ثابت غير مدعوم لمدة 72 ساعة على كل وحدة. يُنشئ هذا رابطًا قابلاً للتتبع بين سجلات الإنتاج وإعدادات التقاطع، مما يوفر لفرق الهندسة والمشتريات والإنشاء معلومات أوضح لعمليات التركيب والتشغيل والقبول.
نظرة عامة وتفاصيل سلسلة إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية TL
تجمع سلسلة TL بين وحدة إشارة بقدرة 12 واط، ولوحة شمسية أحادية البلورة بقدرة 7.6 واط وجهد 9 فولت، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO₄) بسعة 24 أمبير/ساعة وجهد 6.4 فولت، بالإضافة إلى خاصية المزامنة اللاسلكية. يُرجى مراجعة النقاط التالية قبل البدء في عملية التهيئة:
| مجال القرار | ما الذي يجب تأكيده | لماذا يهم |
|---|---|---|
| وظيفة المرور | نقطة تحذير، أو قسم أعمال طرق، أو تقاطع متعدد المداخل | يحدد رؤوس الإشارة، وتجميع وحدة التحكم، ومنطق التوقيت |
| الطلب على الطاقة | دورة تشغيل الإشارة، واستخدام وحدة التحكم في وضع الاستعداد، وجدول التشغيل اليومي، وأيام الاحتياط. | يساعد في التحقق من استقلالية البطارية في ظل ظروف التشغيل الفعلية |
| تخطيط لاسلكي | تباعد الأعمدة، وخط الرؤية، والعوائق، والتداخل المحتمل | يحدد ما إذا كانت عملية المزامنة اللاسلكية تتطلب اختبارًا للموقع |
| التركيب الميكانيكي | حالة الأعمدة، وأجهزة التثبيت، واتجاه اللوحة، والتعرض للرياح، وإمكانية الوصول للصيانة | يؤكد نطاق التركيب وشروط الخدمة طويلة الأجل |
بالنسبة للمشاريع التي تتطلب إضاءة الطرق بالتيار الكهربائي بدلاً من أنظمة التحكم المروري بالطاقة الشمسية، يُرجى مراجعة مصابيح الشوارع LED من سلسلة LA التي تعمل بالتيار الكهربائي كمنتج إضاءة منفصل. لا يُعد تصميمها الذي يعمل بالتيار المتردد بديلاً مباشراً لإشارة TL الشمسية.
ينبغي أن يتعامل الاختيار النهائي مع برنامج الإشارة ونظام الطاقة والاتصالات اللاسلكية والتصميم الميكانيكي كمشروع واحد، بدلاً من الاعتماد على تصنيف 12 واط فقط.
تغليف وتسليم إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية من سلسلة TL
تُراعي عبوات سلسلة TL الحماية المادية وتحديد المجموعة كجزء لا يتجزأ من عملية تسليم المشروع. قد تبدو رؤوس الإشارة، والألواح الشمسية، وبطاريات LiFePO₄، وأجهزة التحكم، والأقواس، والكابلات، وملحقات التركيب متشابهة، ولكنها قد تنتمي إلى مناهج أو مجموعات تحكم مختلفة.
| مجموعة العبوات | الحماية والهوية | فحص التسليم |
|---|---|---|
| رؤوس الإشارة والأجزاء البصرية | قم بحماية العدسات وواقيات الشمس من الضغط، مع تحديد لون الإشارة ومجموعة الرأس بوضوح. | قم بمطابقة عدد الرؤوس ولون الإشارة مع قائمة المواد المعتمدة. |
| ألواح شمسية ومعدات تثبيت | قم بحماية حواف الألواح والواجهات الزجاجية باستخدام واقيات الزوايا، مع تثبيت الأقواس والمسامير بشكل منفصل. | تحقق من مجموعة اللوحة، ومجموعة الأقواس، ومجموعة الكابلات، وملحقات التركيب. |
| البطاريات وأجهزة التحكم والكابلات | قم بتأمين البطاريات والموصلات لمنع الحركة وخطر حدوث ماس كهربائي أثناء التعامل معها. | تأكد من طراز البطارية ومجموعة وحدة التحكم وتكوين الكابلات والوثائق الخاصة بالمسار |
| طلبات متعددة الوحدات | قم بتسمية الكراتين وقوائم التعبئة حسب مجموعة التحكم، أو موقع العمود أو الاقتراب، ولون الإشارة، ومجموعة الملحقات. | حافظ على وحدات الاتصال اللاسلكي المقترنة معًا أثناء عملية التفريغ والتجهيز على جانب الطريق. |
| خطة الشحن | بعد الموافقة على مزيج المنتجات النهائي وخطة التركيب، يرجى تأكيد حجم الكرتون وترتيب المنصات وكمية الحاويات. | تأكد من علامات البطارية والوثائق وحالة الشحن المطلوبة لشركة النقل والوجهة المحددة |
يجب أن تتطابق الملصقات الخارجية وقوائم التعبئة مع الطلب المعتمد، لكي يتمكن الفنيون من تحديد كل مجموعة دون الحاجة إلى فرز قطع متشابهة المظهر بجوار طريق قيد الإنشاء. يتم التحقق من علامات بطاريات الليثيوم ووثائق النقل وأي شهادات سارية وفقًا لنوع البطارية وطريقة الشحن وشركة النقل ومسار الوجهة. يساعد هذا النهج فرق الهندسة والمشتريات والإنشاء على استلام المعدات وفحصها وتجهيزها قبل التركيب دون الاعتماد على افتراضات عامة بشأن التعبئة أو الشحن.
الأسئلة الشائعة حول سلسلة إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية TL
سلسلة TL عبارة عن منصة إشارات مرور تعمل بالطاقة الشمسية قابلة للتكوين، وليست منارة تحذير ثابتة واحدة أو حزمة شاملة للتقاطعات. قد تستخدم نقطة الخطر المستقلة رأس إشارة ضوئية واحد أو اثنين، بينما تتطلب أقسام أعمال الطرق المؤقتة والتقاطعات متعددة المداخل ألوان إشارات مختلفة، وعدد رؤوس إشارات مختلفة، وتجميع وحدات تحكم مختلفة، وتسلسلات مراحل مختلفة، ومنطق أمان مختلف.
قبل الطلب، تأكد من عدد المداخل، ورؤوس الإشارات المطلوبة لكل مدخل، وأنظمة كشف المشاة والمركبات، ومتطلبات العد التنازلي، ومعايير هيئة الطرق المحلية المعمول بها. تُغطي الطاقة الشمسية والمزامنة اللاسلكية احتياجات النظام من الطاقة والاتصالات، لكنها لا تُحدد خطة المرور أو برنامج التحكم.
توفر بطارية LiFePO₄ المدرجة بجهد 6.4 فولت وسعة 24 أمبير/ساعة طاقة اسمية قدرها 153.6 واط/ساعة:
6.4 فولت × 24 أمبير/ساعة = 153.6 واط/ساعة
تقل الطاقة المتاحة للاستخدام بعد تجاوز حدود التفريغ والفقد الكهربائي. كما يعتمد وقت التشغيل على دورة التشغيل (الوميض أو دورة الطور)، واستهلاك وحدة التحكم في وضع الاستعداد، والاتصال اللاسلكي، ودرجة الحرارة، وعدد رؤوس الإشارة النشطة. ولا يكفي قسمة 153.6 واط/ساعة على قدرة 12 واط فقط لتحديد عدد أيام التشغيل بدقة.
كمرجع، يمكن للوحة شمسية بقدرة 7.6 واط وجهد 9 فولت، تتعرض لأربع ساعات من ذروة سطوع الشمس، أن تولد حوالي 30.4 واط/ساعة قبل فقدان الطاقة. بافتراض عامل كفاءة للنظام 75%، فإن هذا يعادل تقريبًا 22.8 واط/ساعة يوميًا. يجب التحقق من الاكتفاء الذاتي النهائي بناءً على الاستهلاك اليومي الفعلي، ومدة سطوع الشمس في أدنى مستوياتها، وظروف التظليل، وعدد أيام الاحتياط المطلوبة. لذا، يجب اعتبار الأيام الغائمة/الممطرة المذكورة (5-7 أيام) مرجعًا للتكوين، وليس ضمانًا مطلقًا.
يمكن للمزامنة اللاسلكية إزالة كابلات الاتصال بين نقاط الإشارة المختارة، لكنها لا تجعل التركيب خالياً تماماً من الكابلات. فكل مجموعة إشارة لا تزال تتطلب توصيلات صحيحة بين اللوحة الشمسية والبطارية ووحدة التحكم ورأس الإشارة.
ينبغي التحقق من أداء الاتصال اللاسلكي من حيث المسافة بين الأعمدة، وخط الرؤية، والمباني، والمركبات المتحركة، وموقع الهوائي، والتداخل اللاسلكي، ومتطلبات التردد المحلي. ولتقييم المشروع، يُرجى تقديم مخطط التقاطع، وأقصى مسافة بين الوحدات، وعدد الوحدات المتزامنة، وتسلسل الطور المطلوب، والاستجابة المتوقعة في حالة الأعطال. في حال وجود عوائق كبيرة، يُنصح بإجراء اختبار اتصال ميداني قبل الموافقة النهائية.
يمكن أن يقلل الإمداد المستقل بالطاقة الشمسية من الحاجة إلى حفر الخنادق لشبكة الكهرباء ومد كابلات الاتصالات بين نقاط الإشارات المختارة، ولكنه لا يلغي تلقائيًا متطلبات الأعمال المدنية أو إدارة حركة المرور. قد تتطلب التركيبات الجديدة أساسات، ومسامير تثبيت، وأقواس تثبيت، وإمكانية الوصول للرفع، ومناطق عمل محمية.
لا يجوز إعادة استخدام الأعمدة القائمة إلا بعد فحص قطرها، وسماكة جدرانها، وحالتها، وقدرتها المتبقية على تحمل الأحمال، وواجهة التثبيت، ومدى تعرضها للرياح المحلية. ويعتمد إغلاق حارة أو طريق على أعمال الأعمدة، ومعدات التركيب، وحركة المرور، وخطة إدارة المرور المعتمدة. ويمكن تركيب نقطة تحذير مستقلة مع الحد الأدنى من الإزعاج، بينما قد يتطلب إنشاء تقاطع جديد متعدد المداخل تنظيم حركة المرور وموافقة السلطات المحلية.
لا يمكن الحكم على وضوح الرؤية من خلال قوة مصابيح LED وحدها. فلون الإشارة، وحجم العدسة، وشدة الإضاءة، والتوزيع البصري، وزاوية الرؤية، وارتفاع التركيب، وسرعة اقتراب المركبة، وتباين الخلفية، وأشعة الشمس المنخفضة، والمطر، والغبار، وتلوث العدسة، كلها عوامل تؤثر على مدى وضوح الإشارة.
قبل الموافقة، تأكد من مسافة الرؤية المطلوبة ومعايير التحكم المروري المحلية المعمول بها. يجب محاذاة رأس الإشارة المختار وفحصه في ظروف نهارية وليلية نموذجية. حافظ على نظافة العدسة وتحقق من المحاذاة بعد هطول أمطار غزيرة أو عواصف غبارية أو أي أعمال أخرى في الموقع. يجب ذكر التحكم التلقائي في السطوع فقط إذا كان مُضمنًا في تكوين وحدة التحكم المعتمدة.
لا. الطاقة الشمسية تقلل الاعتماد على الكهرباء من الشبكة، لكن الإشارة لا تزال تتطلب عمليات تفتيش مخططة وصيانة دورية.
ينبغي أن يشمل فحص الصيانة العملي ما يلي:
- نظافة الألواح الشمسية، والتظليل، والزاوية، وحالة الكابلات
- اتجاه جهد البطارية أو سعتها، أطرافها، وحرارتها غير الطبيعية
- حالة وحدة التحكم، ودقة التوقيت، والتزامن، والاستجابة الآمنة في حالة الأعطال
- حالة الاتصال وأي فقدان للاقتران بين الوحدات المحددة
- نظافة العدسة، ومحاذاة الإشارة، والإخراج المرئي
- المثبتات، والحشوات، والتآكل، وعلامات تسرب المياه
ينبغي أن يعكس تواتر الفحص عوامل الغبار، وهطول الأمطار، ودرجة الحرارة، واهتزازات حركة المرور، وسهولة الوصول إلى الموقع. بعد عاصفة ترابية، أو فيضان، أو اصطدام مركبة، أو عطل في الاتصالات، يجب فحص الوحدة المتضررة بدلاً من انتظار الزيارة الروتينية التالية. ينبغي أن يستند استبدال البطارية إلى السعة المقاسة وأداء الموقع بدلاً من افتراض عمر خدمة ثابت.
المنتجات ذات الصلة
أخبار ذات صلة
اختُتمت فعاليات معرض الطاقة الشمسية والتخزين المباشر الثاني عشر في الفلبين 2026 بنجاح في مركز إس إم إكس للمؤتمرات في مانيلا ابتداءً من شهر مايو […]
يُعدّ تغير المناخ التحدي الأبرز لجيلنا. ولم يعد الوصول إلى مستقبل خالٍ من الانبعاثات الكربونية مجرد هدف اختياري طويل الأمد، بل أصبح ضرورة ملحة.
في ظل سعي المدن والمجتمعات في جميع أنحاء العالم إلى تبني بنية تحتية مستدامة وفعالة من حيث التكلفة، برزت مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية كأحد الحلول الرائدة […]
